On peut comprendre la colère de notre député-maire. Tout le monde s’accorde pour dire que les transports de La Défense commencent à sérieusement saturer et ce prolongement du RER E est dans les cartons depuis belle lurette. On sait que si ça ne résoudra pas tous les problèmes, c’est déjà une très bonne solution. C’est sans doute un projet cher mais pas tant que ça pour un nouveau transport de masse (trains RER qui plus est à deux étages) réellement utile pour contribuer à décharger significativement le RER A, et qui va permettre de relier La Défense au pôle Gare du nord et de l’est en une dizaine de minutes sans changement (peu agréable) à Chatelet. Avec beaucoup de correspondances grandes lignes (Eurostar, Thalys, TGV nord et est…), trains de banlieue, et métro (lignes 4, 5 et 7). La Défense en a besoin pour être crédible face aux constructeurs des tours qui hésitent un peu plus à se lancer dans la grande aventure et on les comprend. Mais il n’y a pas que La Défense qui en a besoin : de nombreux voyageurs du 77, du 78, du 92 et du 95 y trouveraient leur compte.

Or, on le voit bien aujourd’hui, les élus locaux (toutes colorations politiques confondues) sont favorables à cette infrastructure, même la Région est prête à un effort exceptionnel pour le financement de cette infrastructure… alors l’Etat doit-il rester sourd, ne pas apporter plus de financement ou donner à la Région plus de pouvoir pour lever de nouvelles ressources ? Peut-on faire de la politique politicienne sur un sujet aussi important ?

J’attends de voir C. Blanc, J-L Borloo, P. Devedjian et les autres représentants de l’Etat s’engager aussi fermement en faveur de ce projet. Sinon, effectivement, on ne peut que continuer à critiquer le plan de relance qui ne tient pas compte de l’arrivée tardive à La Défense de solutions en matière de transports.