[1] Suite à la consultation qui a été menée en face à face dans nos différents quartiers, le [2] Mouvement Démocrate de Courbevoie, en association avec CAP21, a organisé, vendredi 3 décembre 2010, salle Marius Guerre en mairie principale, [3] une conférence-débat sur le thème du commerce de proximité.

Cette réunion avait pour but d’amorcer la réflexion et la concertation avec l’ensemble des Courbevoisiens.

Parallèlement, la Mairie a organisé il y a quelques temps une réunion avec un thème similaire mais uniquement ciblée sur les habitants et les commerçants du centre-ville. Nous pensons qu’une telle réflexion doit être menée sur l’ensemble du territoire de la ville notamment avec les éventuelles conséquences sur la voirie.

Tout d’abord, lors de la présentation des résultats (111 réponses ce qui constitue déjà un échantillon significatif) Fabienne Gambiez, chargée d’études, nous a permis de mieux cerner les problématiques du commerce à [4] Courbevoie. Nous n’avons pas, à Courbevoie, un vrai centre-ville mais des cœurs de quartiers. Certes, le commerce de proximité doit être dans les quartiers, proche des habitants, mais cela doit nous amener à repenser le centre-ville différemment.

Comment pourrait-on mieux rattacher l’actuel centre commercial Charras au centre-ville ? Un centre commercial réhabilité, rénové, avec pourquoi pas des enseignes pilotes, doit être ouvert sur le cœur de ville et en être la locomotive. Ne manque-t-il pas certains équipements, eu égard à la population qui fréquente ce lieu quotidiennement, comme un bureau de Poste par exemple ? D’autres équipements comme les équipements sportifs (patinoire et piscine) ne pourraient-ils pas être déplacés ? Des études sont à mener à ce sujet, nous aurons l’occasion d’y revenir avec l’intercommunalité qui pourrait nous permettre de partager et de mutualiser des équipements. Des équipements sportifs regroupés pourraient présenter certains avantages comme celui de l’identification d’un vrai pôle sportif, améliorer les déplacements scolaires  (mal aisés aujourd’hui) et peut-être créer une véritable dynamique autour du stade sans oublier le réaménagement du boulevard de Verdun, peu attrayant actuellement en terme de promenade et sans doute peu propice à une activité commerciale quelconque.

Un autre aspect de cette enquête est celui des livraisons : comment améliorer cette problématique dans nos quartiers ? À ce sujet, est intervenu Claude Samson, directeur général  de SAMADA (filiale logistique de Monoprix), nous relatant comment il a réussi à faire diminuer le nombre de passages de camions dans la ville de Paris (moins 12 000 camions par an) en les remplaçant par du fret ferroviaire transitant par la gare de Bercy, ensuite des camions de petite taille au gaz naturel prennent le relais et achèvent la livraison des magasins Monoprix dans la capitale avec à la clé moins d’embouteillages, moins de bruit, moins de particules, et moins de CO2. Mutualiser les livraisons, reprises des cartons d’emballages pour éviter les retours à vide des camions de transport, utiliser nos atouts comme la gare de Bécon par exemple, la Seine pour développer le transport fluvial, ce qui nécessiterait bien évidemment un réaménagement des quais, voilà quelques pistes de travail.

La volonté politique de la municipalité est aussi une composante essentielle : comment garder nos commerces de proximité et comment en attirer d’autres pour combler d’éventuelles lacunes ? Nous pensons à un poissonnier, exemple revenu fréquemment au cours de notre enquête. Claire O’Petit, présidente d’une association de commerçants, nous a expliqué que pour faire revenir un poissonnier il fallait prendre contact avec un port breton, par exemple, pour « sponsoriser » une boutique à Courbevoie, mais au-delà, la municipalité doit aller dans l’accompagnement du commerçant désirant s’installer via une société d’économie mixte. Nous devons nous poser la question de certaines enseignes qui ne seraient pas attirées par notre ville, est-ce la promité géographique avec le centre commercial de La Défense ? Enfin, comment améliorer  l’aménagement de la voirie, la circulation, les facilités de parking (mise en place d’une heure trente de gratuité par exemple), le partenariat avec les  associations de commerçants, la mise en valeur des vitrines, la qualité des animations ? Bref, tout ce qui pourrait être du ressort de notre manager de centre-ville…

Pierre Laroche, président du MoDem Courbevoie

Patrick Bolli et Franck Parmentier, conseiller municipaux

(photo : Fabienne Gambiez et Patrick Bolli)